今早赶地铁，手机在口袋里冻得像块冰疙瘩，插着充电宝走了两站地，电量愣是从12%爬到15%。气得我在站台直跺脚，哈着白气戳屏幕——这破天气，连电池都罢工？
旁边大爷看我急得转圈，慢悠悠掏出自己的老年机：“丫头，刚从超市出来吧？你把手机揣怀里捂会儿，再充就快了。我那电动车也这样，骑完别马上停，趁着电池还热乎，充电省老鼻子时间了。”
我当时还半信半疑，毕竟前几天看新闻说北方车友零下几度充电，从20%到满电花了快仨小时，比夏天多一倍还多。抱着死马当活马医的心态，把手机塞进羽绒服内袋，换乘那十分钟里，手指都能感觉到机身慢慢暖起来。再插上充电宝，嘿，站还没到，电量直接蹦到23%，速度肉眼可见地快了。
晚上回家赶紧试电动车，刚骑完车的电池壳摸起来温温的，不像白天停在楼下那样冰手。往常这个点充电，APP显示要1小时40分钟，这次直接跳到1小时10分。充到一半我特意摸了下充电器，没以前冷充时那么烫，安全感都多了几分。
后来查了查才知道，不是咱们的电池娇贵，是锂电池天生怕冻。温度一低，里面的“小锂子”就懒得动，充电电流自然就小，跟人冻得迈不开腿一个理儿。但你要是让电池保持点温度，比如手机刚玩过游戏、电车刚跑过一段路，里面的“小家伙”活跃起来，充电效率立马不一样。我估摸着，差不多能快个两三成，具体没算那么细，但省下来的时间够我煮碗面了。
想起小时候冬天用MP3，也是充不进电就放暖气片上烤，现在想来原理都差不多。老辈人说“趁热打铁”，搁电池这儿居然也适用，古人诚不欺我。不过可别学我闺蜜，上次她为了让电池升温，直接把手机放暖气上烤，结果屏幕都烫得变色了——这就过犹不及了，余温是宝，高温是刀啊。
对了，手机和电车还不太一样。手机揣怀里捂就行，电车要是有电池预热功能，提前十分钟用APP打开，效果更好。我邻居大哥开电车跑长途，每次进服务区前都提前预热，说比直接冷充能省20多分钟，冬天跑高速，这20分钟够他多喝杯热咖啡了。
说到这突然想起，去年冬天小区停电，我抱着手机去便利店充电，店里开着空调，手机放桌上没一会儿就暖了，充电速度比在家冷飕飕的房间快多了。当时只觉得便利店是救星，现在才明白，是温度在帮忙。
还有个小细节，别等电池彻底没电了再充。就像人饿过头没力气，电池冻透了再激活也慢。我一般手机剩20%就开始找机会充，电车剩30%就计划补能，这样不管是余温还是充电效率，都能跟上。
昨天我妈还跟我吐槽，说她的平板放阳台冻了一晚上，早上充了半天没反应。我让她先打开视频放十分钟，等机身暖了再充，没过多久她就发来微信：“真快！现在都50%了，你这招比修手机的说得还管用。”
其实真不是什么高科技技巧，就是摸准了电池的“脾气”。冬天本来就麻烦事儿多，能省点充电的时间，多陪孩子玩会儿，或者窝在沙发上追集剧，不都挺好吗？你们冬天有没有遇到过电池掉电快的情况？评论区说说，我看看还有啥招能帮大家避坑。返回搜狐，查看更多